Come spostarsi a Kyoto

Kyoto pullula di taxi, è facilissimo trovarne uno ad ogni ora, in ogni angolo di strada. Sappiate che il taxi è libero quando il pannello luminoso al livello del volante è rosso e occupato quando è verde o blu.

Anche se le tariffe delle diverse aziende sono abbastanza uguali (circa 640 Yen per i primi 2 km), quelli dell'azienda MK e Yasaka -taxi con un trifoglio - sono leggermente meno elevati.Vi costerà circa 1.100 Yen per andare dalla stazione di Kyoto a Gion, 1.300 Yen per andare da Gion al Padiglione d'Argento e 2.000 Yen fino al Padiglione d'Oro.

Consigli pratici: un indirizzo non è sempre un'informazione chiara per i conducenti di taxi, è più facile dare delle indicazioni geografiche come il nome di un incrocio o di un ristorante famoso. L'apertura delle porte è automatica ed è quindi inutile darsi la pena di aprirle.

Kyoto ha un'eccellente rete di autobus che permette di raggiugere i quattro angoli della città. Circolano di solito dalle 6.00 alle 22.30.Bisogna salire sull'autobus dalla porta di mezzo o da quella di dietro e scendere da quella davanti. Si paga il tragitto all'uscita.
La tariffa unica per tutta la città (eccetto per Arashiyama) è di 230 Yen (120 Yen per bambini da 6 a 12 anni). Se non avete il denaro contato, potete prenderlo grazie alla macchina automatica vicina al conduttore.

Il "City Bus All-day Pass" al prezzo di 500 Yen (metà prezzo per bambini) che potrete prendere nei distributori di biglietti delle stazioni della metro o direttamente presso il conducente dell'autobus, vi permetterà di viaggiare liberamente in autobus in un determinato perimetro della città durante la giornata.

La rete della metro di Kyoto ha due linee: la linea KARASUMA che va da nord a sud e la linea TOZAI che va da est a ovest. Si incrociano alla stazione "Karasuma Oike".
Il prezzo del biglietto varia da 210 a 350 Yen per gli adulti e da 110 a 180 Yen per i bambini a seconda della destinazione.

Una rete di sole 2 linee può sembrare poco fornita per una città delle dimensioni di Kyoto e non è il mezzo di trasporto più adeguato per visitarla, a meno che si voglia vedere i siti turistici vicini al centro città, come il Palazzo Imperiale, il Museo del Manga o il Castello Nijo.

Da notare: il Japan Rail Pass non è valido per la metro di Kyoto.

Lo Shinkansen arriva alla stazione JR di Kyoto. Da lì partono altre linee come la linea Sagano che copre il quartiere di Arashiyama e la linea Nara che parte verso il sud e dà accesso ai tempi di Fushimi Inari e Byodoin.

Con il vostro Japan Rail Pass non potete usare le aziende private le quale non sono collegate alla stazione JR di Kyoto ma possono essere delle opzioni interessanti per i vostri spostamenti.

• La linea Hankyu che collega Kyoto e Osaka, parte da Kawaramachi Shijo, nel centro città e copre la Villa Katsura (10 minuti - 190 Yen), vicino al Saiho-ji (giardino smussato) e il quartiere Arashiyama (20 minuti - 220 Yen).
• La linea Keihan, che segue il fiume Kamo partendo da Demachiyanagi, serve tutto l'est di Kyoto ed è un'alternativa alla linea JR Nara per andare al tempio di Fushimi Inari.
• Ci sono anche le linee Keifuku, Eizan e Kintetsu.
  

L'aumento del numero degli affittuari di bici negli ultimi anni è la prova che si tratta del mezzo più adatto per visitare Kyoto al proprio ritmo. Kyoto è una città quasi piatta che facilita la bici.

A nord-est di Kyoto, troverete una boutique di affitto bici, Carillon, con prezzi competitivi (500 Yen la giornata, 750 Yen per 24 ore, 2.000 Yen la settimana, 2.500 Yen per 2 settimane).

Attenzione, è vietato parcheggiare sulla strada ai bordi delle stazioni e nel centro città. Il deposito di bici è pieno piu' volte alla settimana! Ricordatevi di parcheggiare le bici nei parcheggi previsti per questo (150 Yen per 8 ore).

Per i pedoni, potete passeggiare l'est e il centro città senza troppe difficoltà con delle scarpe buone …